+7 (499) 653-60-72 Доб. 355Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 525Санкт-Петербург и область

Зазор в свечах двигателя к4м на метане

Страницы: Первая Предыдущая 69 70 71 72 73 74 75 76 Следующая Последняя. Написать личное сообщение. А как проявлялась эта неустойчивость? А то я тоже заметил какие то подергивания как втопишь за оборотов, у меня подмес стоит и переход на бенз после оборотов. И пробег у меня как раз км. Андрей А как проявлялась эта неустойчивость?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Свечи зажигания для ГБО пропан- бутан или метан. Какие лучше?

Как выбрать свечи зажигания для двигателя с ГБО?

Может тема уже и затертая, я не нашел, голову уже себе сломал. Мотор К7М с ГБО, оригинальные свечи для 8-ми клапанного мотора , два электрода массы, зазор 09 в книжке пишет 0.

Свечи уже прошли 35 тыс, пора менять, центральный электрод уже тонкий, зазор увеличен. В автомагазине купил DENSO K20TXR, продавцу тоже мозг вынес, он заверил что это абсолютный аналог родных, но машина на них тупая до ужаса, что на бензине что на газу одинаково, вернул родные на место, машина вновь веселая. Позже вычитал что у родных электрод никель, а у денсо сплав медь- железо. Вопрос в том, для ГБО есть разница какие свечи? По моему у родных центральный контакт выгорает на газу быстрее, или это я себя накрутил… Хотя на цвет они светло — коричневые, как положено.

Характеристики свечей на газу и на бензине должны отличаться или нет? Отвечайте пожалуйста только если точно знаете что говорите. Я верю только в родные свечи, намучался с теми что якобы для газа, особенно если машина на метане.

Выгорают свечи на газу действительно быстрее почти в 2 раза если 30 тысяч интервал замены, то максимум 20 на них. Чисто из опыта, стаж 7 лет. Знакомая тема, на газу на родных свечах работает хорошо, на других не очень, свечи денсо не понравились, пробуй аналог от нжк.

На своей Ниве родные свечи не менял ни разу. Пробег , из них тыс 30 на газу. Заводится сразу и не тупит, не троит. И это обычные дешевые свечи ДРВМ Раз все работает, значит не выгорает, а если конечно крутить постоянно до отсечки, то там думаю быстрее выйдет что-то другое чем электрод свечей.

Я как-то поднимал здесь эту тему, с друзьями общался лично, сам много читал, искал, думал и в итоге оригинал поставил и всё. А правильного ответа тут нет. Кому что. С этими свечами у меня на бензине нормально едет, а на газе дергается. Пробовал зазор больше делать, какое то время ездил нормально потом опять начала дергаться. Но по каталогу они к моему мотору не подходят. Иридий конечно хорошо, но дорого, думаю можно подобрать более доступные свечи и так же ездить.

Прошу не плеваться просто мое мнение. За одну. Зайдите в магазин и посмотрите на цены. Себе надыбал по и пока все гуд. Производитель рекомендует не по материалу, а по электрическим параметрам, по отношению к катушкам, ток, вольтаж, сопротивление, и далее. А иридиевые, какая то марка подходит просто, я сомневаюсь, что он только иридий рекомендует.

Мой опыт с иридием www. Штатно с завода стояли одноконтактные, на 5 тыс км попробовал поставить 2-ух контактные от Символа пачка целая осталась новых — авто начал тупить. Купил Иридий свечи БОШ 0 — поставил и мотор стал шептать. Думаю катать до 40 тыс км и проверить состояние свечей. Вроде как ходят до тыс км они. Ну и кому теперь верить? Одноконтактная свеча то к 16кл мотору К4М, а двухконтактная для 8кл. Везде пишут что если их взаимозаменить, то тупят оба мотора, вы же пишете наоборот.

На свечах катал 8 лет рено символ 1. Почему на них авт хуже заработал — не знаю. Зазоры я не менял у свечей, может надо было подстучать зазор уменьшить для 0. Иридий в любом случае лучше зажигает, на нём остановился и доволен. Бош брал за р комплект 4 свечи, NGK уже по р свеча брал чуть позднее.

Для 16 кл мотора свеча одноконтактная. Сука дорого экспериментировать, а эффекта хочется сейчас. Уже лежит комплект новых денсо к20тхр, на которых машина ни хрена не едет, не хочу еще один не нужный комплект. Много форумов перелопатил, везде отзываются что свеча на 8кл моторе не едет, а соответственно на 16кл не едет, а аы получается пишите что наоборот.

На форумах именно так и написано, что ая прёт на 8кл. Предполагаю что ая у меня тухло тянула из-за того для ГАЗА зазоры не подстоил на этих свечах. Я уже понял в чем разница! На 16 кл моторе индивидуальные катушки на каждую свечу, а значит нет сопротивлений на проводах, а значит свеча со встроенным сопротивлением, то есть резистором, чтобы не было радиопомех.

Если поставить такую свечу на 8 кл мотор, где есть провода создающие сопротивление, оно хрен поедет, мощность искры будет задушена большим сопротивлением. Ну так если вы 8 лет катали на свечах на 16кл моторе, должно было ехать лучше, свечи то без резисторные, значит мощнее искра. Хотя не на всяком моторе где индивидуальные катушки такие свечи покажут себя лучше.

Без сопротивления сильные радиопомехи, в том числе на датчики двигателя и ЭБУ. Ну так человек утверждает, что с дополнительным сопротивлением лучше ехало… Как понять? Везде на форумах люди пишут реальные отзывы, которые логически верные, а человек пишет обратное. Вполне реально! Соотношение энергии искры и времени горения — и есть те два фактора, которые определяют качество вероятность поджига — гарантированное воспламенение.

Энергия на первом месте, время горения — как результирующая функция нескольких составляющих. Я на эту проблему смотрю с инженерной точки зрения. Если есть жуткая критичность к свечам — значит катушка отдает не достаточно энергии. Есть вполне простое и опробованное за 2 года решение, вполне применимое на многих авто. Интересная мысль, логически согласен!

Про катушку даже не думал, млин… Народ на этой модификации логана по тыс км откатал без замены катушки на бензине. А сними проблем случается — море! И вся "энергетика" накрывается медным тазом. При том что искра еще есть, но заметно слабее. Поджигает, но не всегда Я с этой тематикой вплотную пересекаюсь Несколько вариантов увеличения энергии искры 1.

Перепрошивка с коррекцией таблицы времени накопления 3. Снижение напряжения питания ЭБУ на В с сохранением напряжения на катушке 4. И самый простой вариант — компенсация потерь по питанию, если таковые имеют место. Пропусков воспламенения нет, и дерготни нету. Есть явная зависимость мощности автомобиля от разных свечей. И причина этому пропуски воспламенения! Калильные и детонационные моменты пока опустим Очень часто ЭБУ не видит в упор эти пропуски, в особенности на нагруженных и переходных режимах.

Критерий один — поджиг есть или его нет. Есть критерий — потребная энергия искры для гарантированного воспламенения.

Так вот её снижение или дефицит ведет к пропускам воспламенения при наличии искрообразования Наличие искры — еще не гарантия поджига ТВС. Это классика науки о ДВС! Нет, не должны. Могут пропасть только в случае неисправности катушки и проводов. А это не единственная, а всего лишь одна из причин пропусков! Замена исправного узла на исправный никак не изменит ситуацию Истинную картину покажет только диагностика выполненная толковым и думающим специалистом.

Диагностика осциллографом первичных и вторичных цепей катушки зажигания. Достаточно информативный метод! Еще бы найти кто умеет это делать и понимает результаты диагностики Твои комменты побудили меня задуматься над состоянием системы зажигания. Если результаты диагностики будут неудовлетворительными, то это будет указывать на неисправность катушек или на что-то другое? Может я неправильно поставил вопрос, так как у меня нет даже базовых знаний об этом, только пытаюсь разобраться.

Желательно найти диагноста со знанием электроники и главное, с глубинным пониманием процессов в системах зажигания и общей автоэлектронике. Сталкивался с подобными "проХви" на Д2. Кроме неисправности катушек возможны еще проблемы, напр на некоторых авто — с питанием катушек. Возможны проблемы с недостаточной энергией искры или искаженным переходным процессом по вине дефектных ключей в ЭБУ. Я понимаю, против ничего не имею, просто мой мозг везде строит логическую цепочку, а в том что вы уловили приход на резисторных 16кл свечах не вижу логики.

Логика есть! Выше описал Глубинное понимание процессов в СЗ даст стройный ответ на этот вопрос. Не, мимо.

Зазор в свечах двигателя к4м на метане

Средняя семья с двумя детьми, к примеру, в регионе, и если ещё и ипотека висит, будет ездить на одной машине десятку лет точно. Lelik76Rus Не, мне че та такой больше нравится стал , особенно отсутствие электронной педали радует, возможность поменять свечи без снятия коллектора и калибровки дроссельной заслонки и прочие ништяки старого мотора. Бензин любой - даже крымские заправки не смогли его огорчить. Vitto Дорогие читатели!

Сегодня мы расскажем о том, как необходимо подходить к выбору свечей зажигания для ГБО, а также о том, чем они отличаются от.

Свечи зажигания Brisk, обзор DR15YS (Silver)

Контакты Доставка и оплата Помощь. Вход Регистрация. Никополь ,. Все больше и больше автомобилей ездит по нашим дорогам с газобаллонным оборудованием ГБО и это не удивительно, ведь на сегодняшний день заправить автомобиль газом стоит намного дешевле чем бензином и соотношение их практически 1 к 1. Но, стоит учесть тот фактор, что обычные свечи зажигания для бензинового двигателя могу не дать тот эффект работы двигателя на ГБО как на бензине. Использование газа в качестве топлива для автомобилей не только существенно экономит вам финансовые средства, но и выделяет намного меньше вредных веществ в окружающую среду. Также авто оборудованный ГБО имеет больший запас хода по сравнению с бензином, двигатель работает мягче без рывков и что самое главное не остается несгоревшего топлива, которое попадает в моторное масло, а это очень благоприятно сказывается на сроке эксплуатации двигателя автомобиля. Основное отличие газовых свечей зажигания от обычных бензиновых, это более узкий зазор между электродами и высокое калильное число.

Может тема уже и затертая, я не нашел, голову уже себе сломал. Мотор К7М с ГБО, оригинальные свечи для 8-ми клапанного мотора , два электрода массы, зазор 09 в книжке пишет 0. Свечи уже прошли 35 тыс, пора менять, центральный электрод уже тонкий, зазор увеличен. В автомагазине купил DENSO K20TXR, продавцу тоже мозг вынес, он заверил что это абсолютный аналог родных, но машина на них тупая до ужаса, что на бензине что на газу одинаково, вернул родные на место, машина вновь веселая. Позже вычитал что у родных электрод никель, а у денсо сплав медь- железо.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:.

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Дорогие читатели!

После того как вы установили ГБО на свой автомобиль и почувствовали реальную экономию и моральное удовлетворение, ваша езда станет беззаботной. Однако необходимо помнить, что ГБО, как и любое оборудование, требует регулярного обслуживания и знаний определенных тонкостей, без которых эксплуатация автомобиля на газу будет невозможна. Сегодня мы расскажем о том, как необходимо подходить к выбору свечей зажигания для ГБО, а также о том, чем они отличаются от обычных свечей. Можно, конечно, поставить обыкновенные свечи бензиновые , которые, скорее всего, позволят вам эксплуатировать ваш автомобиль, однако раскрыться на полную с такими свечами ваш двигатель с ГБО вряд ли сможет. Можно довериться специалистам сервиса, на котором вы обслуживаетесь и купить свечи для ГБО те, которые посоветуют они. Однако с таким подходом можно легко стать жертвой заинтересованных лиц, которые под видом хороших свечей продадут вам те, которые им выгодно вам продать. Другими словами — доверяй, но проверяй.

Это поможет вам выбрать такие свечи, которые заставят двигатель работать угол опережения зажигания (УОЗ);; зазор между электродами свечи;.

Как видим прежде чем возвращать товар, необходимо понять к какой категории он относится и после этого уже действовать. В справке для подтверждения факта обращения в медицинское учреждение указывается дата посещения врача. Теперь о статье 12. Страховщик выделяет клиенту не более 3 дней для уведомления его о случившемся.

Нужно ли платить аванс если работник уходит в отпуск. Но, как и любая другая процедура, дарение имеет свои тонкости и нюансы, которые стоит изучить, прежде чем приступать к оформлению.

Судебное заседание проведено в отсутствие представителя третьего лица согласно ст. Банк предлагает открыть счет для бизнеса до 31 мая и пользоваться им 3 месяца бесплатно.

Трехсторонний требует выбора двух разных контрагентов, которые принимают участие во взаимозачете.

Страдаю недержанием мочи и кала. Может так получится, что шеф предложит вам нечто большее. Разделы 10 и 11 декларации заполняют комиссионеры и агенты, застройщики, и фирмы, работающие по договору транспортной экспедиции. Но бдительный и заботливый блюститель закона может предложить сопроводить вас к врачу или поискать записи ближайших камер наблюдения.

Выполнить всю работу можно с легкостью, но основной момент состоит в том, чтобы не нарушить правил размещения сооружения. Но, чтобы оспорить сделку, нужно предоставить суду веские причины.

На кого распространяется вычет. Телефон: 8 (499) 728-86-12. В ней следует указать ваш персональный код плательщика, период оплаты и сумму платежа. Внимательно изучить акции по всем ипотечным продуктам.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. rubartdanthgee

    Спасибо вам С Наступившим вас новым годом, удачи вам в творчестве и всех благ!